2026年10月上旬。
レッドバロンで1年点検とオイル交換をお願いしました。
肩を痛めて半年以上バイクに乗れなかったので、10年でいちばん走行距離の少ない年だと思ったら、そうでもなかった！
点検費用や久々に乗って気付いたこと、年間走行距離についての記録です。
10年目の点検費用
レッドバロンでは毎年点検を受けていて、1年点検と2年点検を交互に繰り返しています。
今回は2年点検。
特に大きな問題もなく、トータルで19,510円でした。
物価高で様々なものが値上がりしています。
過去記事では、2年点検は1万5千円で足りるとの記載でしたが、今はもう足りません。
今後は2万円くらいかかると思っておいたほうがよさそうです。
参考記事⇒ レッドバロン 1年点検と2年点検での価格｜SR125 4年目の記録
SR125の外装脱着も値上がり
「SR」のロゴが入った部分がサイドカバー
私が気付いた値上がり部分は外装脱着。
ずっと900円だったのが1,000円になっていました。
自分では怖くてできない作業なので、ここはお願いするしかありません。
乗れない間に気になったこと
前回の点検ではバッテリー交換をしました。
⇒ バイクのバッテリー交換費用｜レッドバロンで9年目の点検
その後はセルを押せば快調に始動していましたが、乗れない期間が半年続きました。
2026年5月に乗れるようになったものの、セルを押しても無反応なことが増えました。
ただ、2度目には始動したり、毎回ではありませんでした。
点検時にそのことを伝えたところ、何かスプレーを吹いてもらいました。
接触を良くするためのものだったのかな。
私の押し方が下手になったのか、乗れない間に何かが変わったのか。
今のところ原因はよくわかりません。
また、タイヤの空気もかなり減っていたようです。
今後は半年に一回くらい、バイク屋さんで入れてもらおうと思います。
年間走行距離
10年目点検時の年間走行距離は948kmでした。
ほとんど旦那に乗ってもらいました。
今までで一番少ない距離だと思っていたら違っていました。
なんと、2年目の点検時は787.7km。
4年目までは1,000km未満でした。
振り返ると、原付二種生活になってからもしばらくは体調があまり良くなかった時期でした。
次回はどうなるのかはわかりませんが、できる範囲で楽しめたらと思います。
