SR125/2016年

YAMAHA SR125|四半世紀ぶりに乗った感想

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<2025年10月更新>
道路脇に停められた黒いバイク(YAMAHA SR125)が写っている。左奥には「カーブ速度」と書かれた警告看板が立ち並び、右側に緩やかなカーブの道路が続いている。看板の文字が強調され、構図にユーモアと緊張感が漂う一枚。

2016年10月、SR125を納車後、感覚をつかむために1日おきに走っていました。

教習所時代に乗車してから25年が経過。

欲しいと思っていた車種だったので、運良く出会え、実際に走っている状況は感慨深く、とても幸せな気分です。

この記事は、9年経過した2025年現在も続いている、初お散歩ツーリングの記録です。

ビラーゴ250からSR125へ

20年以上もビラーゴ250に乗っていたせいか、納車直後は前のめりな感覚がありましたが、何度か乗っている内に慣れました。

クラッチ操作もせわしなく、多少のパワー不足を感じたものの、気分転換に近場をサクッと走る分には問題なし。

購入していちばん良かったと思える点は、取り回しの良さでした。

押し歩きは自信ないけど、跨った状態での移動が楽ちんです。

ビラーゴ250を手放した最大の理由が、取り回し時の重さでした。

加齢と共に体力が落ち、ここ数年は軒下からビラーゴを出すのが辛くて仕方なかった。

軒下周辺には父親の家庭菜園絡みの道具、軒下を出てからは、母親の趣味の鉢植えがずらりと並ぶ。

2015年、ビラーゴに跨りながら障害物を足で避けながら後退していたところ、家庭菜園で使用するバケツに右足がはまってバランスを崩し、左足に全神経を集中させて必死に耐えたことがありました。

足で避けながら移動した自分が悪いのですが、走る前からヘロヘロ状態で、次第に乗車頻度が激減。

軒下以外でも外出先の駐車場での出し入れや方向転換など、バイクツーリングでは避けて通れない問題が気になっており、軽いバイクへの切替えを伺っておりました。

SR125への期待

黒いバイク(YAMAHA SR125)のシート上に、イガに包まれた栗が1つ置かれている。車体には“SR”の金色ロゴが見える。
シートの上に、秋のいたずら
 

ビラーゴ250より小さくなったSR125は、いばらの道だった軒下へのアクセスがかなり楽になりました。

今後は、ビラーゴ250で走っていた時より、更に行動範囲が狭くなると思います。

もともとバイクでは、通りが少なく、車だと面倒だと感じる少し狭い道を走るのが好きでした。

車体が小さくなった分、ビラーゴ250では入り込めなかった所へ行けたらなぁ。。。と思っています。

素敵な観光地を前にしたバイク写真は紹介できないと思いますが、今後は私の散歩道である、静岡の茶畑が広がる風景、季節の移ろいなどがメインになる予定です。

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同じ日に撮影した迷走バイク写真。記事として昇華しました。よろしければどうぞ。

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